Degradar para privatizar

Desde o início da duplicação da BR-232, em 1999, discutia-se a possibilidade da mesma ser privatizada. As obras foram concluídas e a ideia ficou no ar, sendo tocada vez por outra nos noticiários. Ultimamente, a proposta voltou a ser discutida e, parece ganhar força sob o seguinte argumento: o Estado, o DNIT ou quem quer que não tem condições de mantê-la. Não tem condições ou, simplesmente estão deixando a rodovia se arruinar com o uso e as intempéries para ficar mais fácil vendê-la? Viajei para Caruaru no feriado de São João e constatei que a BR-232 apresenta sérios problemas na pavimentação que, tanto num sentido quanto no outro podem causar sérios acidentes. Certamente estão esperando que eles aconteçam para justificar a privatização!